Երևանը ցանկանում է երկաթուղու կոնցեսիայի հարցի բարեկամական լուծում

Օգոստոսի 13-ին ռուսական լրատվամիջոցները հայտնել են, որ Հայաստանի վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը կողմ է հայկական երկաթուղիների ռուսական կոնցեսիայի շուրջ ստեղծված իրավիճակի խաղաղ հանգուցալուծմանը: Aysor.am-ի և Interfax-ի փոխանցմամբ՝ կառավարության ղեկավարը շեշտել է փոխադարձ շահերը հասկանալու և առանց կտրուկ որոշումների գործելու անհրաժեշտությունը:

Հնարավոր փոխզիջումներ

Որպես առկա իրավիճակից դուրս գալու տարբերակ՝ դիտարկվում է «Ռուսական երկաթուղիներ» ընկերության կողմից կոնցեսիոն իրավունքների ամբողջական կամ մասնակի վաճառքը: Վարչապետի խոսքով՝ Հայաստանը նպատակ չունի խզել պայմանագիրը Ռուսաստանի հետ, սակայն ներկայիս կարգավիճակը խոչընդոտում է հայկական երկաթուղային ցանցի միջազգային ինտեգրմանը, քանի որ պոտենցիալ օգտվողները շրջանցող ուղիներ են փնտրում:

«Մենք ցանկանում ենք երկաթուղիների հետ կապված հարցի բարեկամական լուծում և չենք ուզում գնալ սուր լուծումների», - մեջբերում է վարչապետի խոսքը Interfax-ը:

Այլընտրանքային գնորդներ և արձագանքներ

Նիկոլ Փաշինյանն ավելի վաղ նշել էր, որ դեմ չի լինի ռուսական կողմի համաձայնությամբ կոնցեսիայի վաճառքին երկու պետությունների հետ բարեկամական հարաբերություններ ունեցող երկրի, օրինակ՝ Ղազախստանի: Միևնույն ժամանակ, Vesti պարբերականի տվյալներով, ՌԵ ղեկավար Օլեգ Բելոզյորովը զարմանք էր հայտնել այն տեղեկությունների առնչությամբ, թե Հայաստանը կարող է վարձավճար պահանջել ենթակառուցվածքների շահագործման դիմաց:

Համատեքստ

Հայաստանի երկաթուղային համակարգը կառավարվում է «Հարավկովկասյան երկաթուղի» ընկերության կողմից, որը ռուսական մայր կառույցի 100 տոկոսանոց դուստր ձեռնարկությունն է: Համապատասխան կոնցեսիոն պայմանագիրը ստորագրվել է 2008 թվականին՝ 30 տարի ժամկետով և լրացուցիչ 10 տարով երկարաձգելու իրավունքով:

Ինչու է սա կարևոր

Այս խնդրի հանգուցալուծումն առանցքային նշանակություն ունի Հայաստանի համար, որպեսզի երկիրը կարողանա լիարժեք օգտագործել իր տարանցիկ ներուժը և ինտեգրվել միջազգային տրանսպորտային լոգիստիկ ցանցերին՝ միաժամանակ պահպանելով գործընկերային հարաբերությունները: