Ереван ищет компромисс с Москвой: будущее армянских железных дорог решат без резких шагов

13 августа российские СМИ сообщили, что премьер-министр Армении Никол Пашинян выступает за мирное урегулирование ситуации вокруг концессии армянских железных дорог. Как передают Aysor.am и «Интерфакс», глава армянского правительства подчеркнул необходимость учитывать взаимные интересы и избегать кардинальных решений.

Возможные компромиссы

В качестве одного из вариантов выхода из сложившейся ситуации рассматривается полная или частичная продажа концессионных прав компанией «Российские железные дороги» (РЖД). По словам премьер-министра, Армения не ставит перед собой цель разорвать контракт с Россией. Однако нынешний статус управления препятствует международной интеграции армянской железнодорожной сети, поскольку потенциальные зарубежные клиенты и партнеры вынуждены искать обходные логистические маршруты.

«Мы хотим дружественного решения вопроса, связанного с железной дорогой, и не хотим идти на обострение», — цитирует Никола Пашиняна агентство «Интерфакс».

Альтернативные инвесторы и реакция Москвы

Ранее Никол Пашинян отмечал, что Ереван не будет возражать, если с согласия российской стороны концессия будет продана государству, поддерживающему дружественные отношения с обеими странами — например, Казахстану. В то же время, по данным издания «Вести», глава РЖД Олег Белозеров выразил недоумение по поводу появившейся информации о том, что Армения может потребовать от российской компании арендную плату за эксплуатацию инфраструктуры.

Контекст

Железнодорожная система Армении находится под управлением ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» (ЮКЖД) — 100-процентной дочерней компании ОАО «РЖД». Соответствующий концессионный договор между Ереваном и Москвой был подписан в 2008 году сроком на 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.

Почему это важно

Урегулирование этого вопроса имеет ключевое значение для экономики страны. Решение проблемы позволит Армении в полной мере реализовать свой транзитный потенциал и интегрироваться в международные транспортно-логистические сети, сохранив при этом партнерские отношения.