Аэропорт «Сюник» на юге Армении может получить международный статус

В настоящее время аэропорт «Сюник» в Капане обслуживает исключительно внутренние рейсы, связывая столицу Армении с ее южным регионом примерно за один час. Полеты выполняются на самолете L-410 Turbolet, который эксплуатирует армянская авиакомпания NovAir. По словам директора аэропорта и главы компании Карена Варданяна, рейсы отменяются только из-за неблагоприятных погодных условий, так как совместно с партнерами из Air Traffic Services здесь уже установлено новейшее навигационное оборудование.

Спрос и финансирование

Спрос на пассажирские перевозки высок, и билеты раскупаются очень быстро. С апреля 2025 года рейсы будут выполняться пять раз в неделю, а по понедельникам и пятницам уже запущено по два рейса в день. Учитывая тенденции развития, возможен переход на режим ежедневных двойных рейсов. При имеющихся ресурсах аэропорт способен обслуживать до 50 пассажиров в час.

Стоимость билета в одну сторону составляет 20,000 драмов (около 55 долларов). Карен Варданян отмечает, что это сугубо социальный проект, не имеющий отношения к бизнесу: только на рейс Ереван — Капан — Ереван требуется 500 кг топлива, что обходится примерно в 400,000 драмов. Низкая цена на билеты сохраняется благодаря субсидиям, которые выделяет крупнейший налогоплательщик региона — Зангезурский медно-молибденовый комбинат.

Перспективы международных рейсов

Чтобы превратить аэропорт в рентабельный бизнес-проект и обеспечить его дальнейшее развитие, в настоящее время ведутся активные переговоры с правительством Армении об открытии международных рейсов. После масштабной реконструкции и открытия в 2023 году взлетно-посадочная полоса, построенная еще в советское время, была удлинена с 1,450 до 1,750 метров. Это позволит принимать более крупные воздушные суда.

• Аэропорт сможет принимать самолеты типа ATR-72 вместимостью до 72 пассажиров.
• В качестве потенциальных направлений рассматриваются юг России, Грузия и Иран.
• Для соответствия международным стандартам потребуются дополнительные инвестиции и сертификация.

«Необходимо внедрить ряд новых служб, включая таможенный и пограничный контроль, а также создать в аэропорту соответствующие пропускные пункты», — отметил Варданян в интервью агентству armenpress.am.